地平线新征程！官网焕然一新，二代自动驾驶芯片势已蓄，只待发
雷刚 发自 凹非寺
量子位 报道 | 公众号 QbitAI
沉寂已久，地平线将要带来大招。
一切还没有官宣，也无从探知具体信息，但地平线官网已焕然一新：
8月30日，新征程。
对于这家AI芯片独角兽来说，背后寓寄，似乎并不简单，而且别忘了——“征程”，不正是地平线面向自动驾驶的AI处理器之名吗？
只是征程一代，已是2017年年底时的发布，如今两年将至，应该是二代蓄势待发？
另一则可以印证的消息是，地平线还面向媒体发出邀请——上海世界人工智能大会现场，将有重磅发布。
而且量子位打听到的是，汽车类媒体也是此次地平线发布会的重要对象。
所以一切指向，合情合理推测：地平线二代芯片将至。
征程2.0前奏信息汇总
一切也并非毫无征兆。
此前关于地平线自研芯片的迭代，各大重要场合，或多或少均有披露。
连点成线，更为直观。
一切先从2017年底说起，当时地平线一代芯片召开发布会，宣布完成流片，进入规模化量产商用。
而且一芯两器——一颗是面向智能摄像头的旭日处理器，另一颗是面向自动驾驶的征程处理器。
但芯片行业传统，一代芯片流片量产，也意味着二代芯片工作已然启动。
于是2018年1月的CES，地平线第二代BPU架构的Demo首次展出。
紧接着同年4月，北京车展，地平线基于第二代BPU架构的Matrix自动驾驶计算平台发布，现场获得国际顶级RoboTaxi订单。
最近一次，2019年4月上海车展，地平线展台现场，在一项自动驾驶合作达成后，其创始人余凯博士透露：征程2.0处理器已成功流片，将是中国首款车规级芯片。
并且“车规级”三字一出，现场就已呼声一片。
自动驾驶领域从业者，自然明白字里行间的分量。
征程2.0猜想
过去数年，自动驾驶领域的风云变幻，核心围绕技术落地和商业化。
但行业外吃瓜群众可能并不知道，计算芯片，也是紧紧卡住自动驾驶落地和商业化的核心元器件之一。
自动驾驶之所以兴起，是为汽车打造AI大脑成为了可能，但对于这个汽车AI大脑，计算力方面的挑战始终存在。
一方面是性能，而且不光是硬件计算力，还要有与之相配合的高效算法，专为自动驾驶需求和场景打造。
其次是能耗。不仅要性能强大，而且功耗、散热和寿命等都要达到汽车安全要求——即通过车规级标准的检验。
最后还有成本。如今自动驾驶测试所用芯片，成本着实不菲，供货上也远未达到规模化量产水平。
所以了解整个大背景，或许也就更能理解当时“中国首款车规级芯片”引起的欢呼和期待。
而且地平线一贯的风格，较为务实。
在第一代芯片发布时，实际距其创办已有2年之久。虽然都知道初创公司自研芯片并非易事，但2年磨一芯的过程中，依然有业界不少流言。
最后，余凯发布芯片时解释：地平线风格，只有流片完成，量产在即，并且能看到实际效果后才会对外发布。
很多人或许还有印象，地平线一代芯片发布会现场，区别于众多芯片公司“掏”芯片，地平线在现场专门布置展区——直接展示了效果。
正所谓：Talk is cheap，show me the chip，show me the product.
于是基于这样的风格，或许地平线当前官网及媒体邀请透出的郑重其事，也就可以猜得更具体了：
地平线征程二代芯片，将以产品形态、商业落地形态，以及准量产形态在8月30日发布。
按照征程1.0发布的套路，恐怕依然少不了三大展示：
- 征程2.0芯片实物展示；
- 重要商业落地进展宣布；
- 征程2.0直接现场展出应用demo。
总之，征程2.0发布——中国首款车规级芯片面世并量产状态，将把自动驾驶进程往前推进一大步。
8月30日上海，不妨拭目以待。
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