33.6万长城首款MPV开卖,打的就是百万级埃尔法
告别埃尔法崇拜
锂弈 发自 广州
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
日常上车有了新方式,坐着二排座椅上车。
得先上车才能入座,这怎么先入座后上车?看看下面这辆车。
三代同堂,孩子多,SUV难以满足需求的家庭用户,有了新选择:
魏牌高山DHT-PHEV,全系四驱MPV,3085mm轴距,超5米车长,价格区间为33.58-40.58万元,纯电续航140km,百公里馈电油耗7.2L。
全铝后五连杆悬架,二排双零重力座椅,支持通风加热按摩一键躺平。
福祉版可遥控座椅在车门外和二排间升降。
其中40.58万元车型为偏商务属性的行政加长版:
轴距3275mm,车长超5.4米,六座NAPPA皮革包裹均支持电动调节,配备加热通风。
花5个亿就为造个MPV专属平台,这投资再加上配置和价格,摆明了就是要干一件事儿:
告别埃尔法崇拜。
魏牌高山,一款怎样的车
MPV作为适合全家出行的交通工具,大家在意的会有以下三点:
- 车内空间的乘坐体验
- 开车用车的舒适度
- 用车经济性
首先,简单概括腿部空间的感受就是二排如坐火车,三排如坐飞机。
为什么这么说?
二排是双零重力座椅,觉得不够宽敞内侧有八个按键可以前后滑动调节座椅位置,腿部空间调整范围很大。
售价33.58万元和37.58万元的两种车型第三排是三座。
二排如果调的太靠后,牺牲太多三排腿部空间,如下图所示,坐下后感知上比飞机经济舱的空间还要小一点,跷二郎腿比较困难。
然后再来看开车用车的舒适度,交通工具属性的驾控上这款车采用的是全铝后五连杆悬架,搭载了HRS液压回弹减震技术,能够根据车辆情况自动调节避震器回弹,过滤一些路面的细微震动。
后视镜为9英寸高清流媒体,视野比传统要更广阔。
动力方面魏牌高山DHT-PHEV搭载了1.5T混动专用发动机和前后双驱动电机,最大功率为358kW,最快零百加速5.7s。
车子作为生活空间的体验上,前排设置的有27英寸仪表娱乐一体屏,同时保留了一些实体按键,全车设置的有四个音区相互独立。
后排从上车到坐车整个环节来看,上车时脚踏设计的是两节台阶,离地面距离37cm,比埃尔法要更低。
此外,魏牌高山DHT-PHEV还推出了福祉版座椅,可以将座椅降至离地面不到三十公分的高度(低于一层脚踏),行动不太方便也能轻松上车。
魏牌介绍称座椅载重为100kg,实际体验中75kg成年男性升降比较平稳。
二排零重力座椅的八个按键还支持一键躺平,调节座椅靠背和腿托,开启座椅通风,加热,按摩。
以及前面设置的有小桌板,下面设置的有1.25L冰箱可以加热或冷藏,噪音测试为32dB。
最后很重要的一点就是用车的经济性:
作为一款插电混动车型,搭载的电池容量为37.96kWh,WLTC工况下的纯电续航是140km。
百公里馈电油耗是7.2L。
对比“旗舰版”,“尊贵版”主要少了以下配置和功能:
- 自动泊车入位
- 感应式后卫门
- 手机蓝牙钥匙
- 遥控移动车辆
- HUD和AR- HUD
- 座椅NAPPA真皮包裹
- 前两排座椅按摩
- 流媒体后视镜
- 小桌板和车载冰箱
- 4个超声波雷达(“旗舰版”为12个)
这里只对比了四驱尊享和四驱旗舰两个车型,因为严格说起来40.58万元的行政加长版算“另外一辆车”了,轴距更长达到了3275mm,车长超过了5.4米。
除了更长之外,内部座椅为6座,设置了独立6音区,前排和三排还设置有通话功能。
车顶进行了新的设计:
扬声器也更多,达到了20个。长城CGO(首席增长官)李瑞峰态度明确,强调该车型就是偏商用属性。
魏牌蓝山同样有四座版,二排处有“大彩电”,车头造型设计也不一样,但售价信息目前还未透露。
以上就是长城子品牌最新MPV魏牌高山DHT-PHEV的主要特点,MPV在过去常年被进口车或者合资品牌垄断,比如大家最熟悉的别克GL8和百万级的埃尔法,这都是要加价购买,销售躺着赚钱的车。
而如今,国产MPV也有了不少选择。
MPV:何必加价,何必进口
下面看三款车,分别来自自主品牌,传统车企,和传统车企新能源品牌:
- 比亚迪旗下的腾势D9 DM-i
- 广汽推出的传祺E9
- 东风新能源品牌岚图的梦想家。
首先来看今年炙手可热的腾势D9,有插电混动和纯电两个动力版本,七座中大型MPV,去年10月底开始交付,腾势此前官宣今年1-8月腾势D9累计销量为全品类MPV第一,9月售出13156辆。
混动车型腾势D9 DM-i,轴距3110mm,车长/宽/高分别为5250/1960/1920(mm)。后备厢可以容纳7个20英寸行李箱和7个双肩包。
价格区间为33.58-44.58万元,搭载1.5T发动机和最大功率170kW电机,最高车速180km/h,零百加速7.9秒。
纯电续航最高为190km,综合续航可达1040km,百公里馈电油耗最低为5.9L。
智能化方面,智能驾驶官方标定L2+级,能够实现高速、泊车、拥挤路段点对点辅助驾驶。
座舱可以实现四音区独立语音交互、以及20秒免唤醒等功能,支持13种交互语言。
然后是刚改款上市不久,降价增配的岚图梦想家PHEV。
东风岚图梦想家轴距3200mm,车长5.3米,车头看上去不太“埃尔法”。
有三个车型,最大纯电续航236km,综合续航1231km,价格区间为33.99-41.99万元。馈电油耗5.36L/100km。
车机芯片为高通8155,双12.3英寸屏,除入门车型外全系可实现L2.5级智能驾驶,前双叉臂后五连杆悬架(顶配和纯电还搭载空气悬架),后备厢可放8个20寸行李箱,三排也可放置儿童座椅。
最后来看看MPV累计销量破50万辆的广汽传祺,今年4月推出了一款传祺E9 PHEV。
轴距和传祺M8宗师版相同都为3070mm,车长5.19米,是广汽传祺首款插电混动车型,价格区间为32.98-38.98万元。
纯电续航WLTC工况下136km,综合续航里程WLTC工况下1032km。
搭载2.0T发动机和前置单电机,最大功率274kW,零百加速时间为8.8秒。据介绍后风挡设置的也有安全气囊。
不到四十万国产车就有这么多选择。要空间有空间,要冰箱有冰箱,要智驾有智驾,要四驱有有四驱。
长城明“牌”了,国产MPV明牌了,打的就是“埃尔法们”,就是要让人们意识到:
“连个普通车载冰箱都没有的埃尔法,凭什么卖一百万?”
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