吉利百度合作造的车,发布会在腾讯爆了

极越01车卷出了新高度,发布会也卷出了新的模式和玩法

贾浩楠 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto

2500万人次观看直播,高峰百度搜索指数达到1845,仅在微博一个平台就有超过3亿次阅读…

还把“激光雷达VS纯视觉”这样的的自动驾驶技术话题,带到普通用户热议的程度。

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这是刚刚上市的新车极越01的火爆程度。

不造奶爸车,不搞性价比,一切以AI、智能化为核心,罕见的创造出“智能车”爆款现象。

更罕见的是,一场关于新车的发布会,远超出了车圈、科技圈的范围,“异常”火爆。

车的“爆款发布会”,到底是咋回事?

极越01发了啥?

极越01发布会的亮点,官方总结了“五个一”。

智舱,一说就懂”

极越 01搭载高通骁龙 8295 平台,拥有 35.6 英寸车机屏幕,分辨率为 6K,PPI 为 185,“SIMO”语音模型基于百度文心一言大模型打造,支持多人控制,用户可以在车内外自由控制车内部件,例如“控制车窗”、“后备箱开关”,“导航”等功能,得益于本地运算,语音识别速度 500ms,语音响应 700ms,并“在任何地方都不会掉线”。

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智驾:一用顺手

“ROBO Drive Max”智能驾驶功能,号称“全球首家纯视觉,高阶智驾开箱即用”,背后是百度Apollo近10年、累计7000万里程的研发实力,采用“BEV+Transformer 纯视觉 + 中国首个 OCC 占用网络”的底层算法结构,并且在车端搭载 28 个智驾传感器以及双英伟达 Drive Orin-X 芯片。

前不久,极越还放出了ROBO Drive Max挑战上海浦东闹市区“一镜到底全程0接管”的实测视频:

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类似的能力,目前只有特斯拉FSD展示过。

设计,一见钟情。长 4853mm、宽 1990mm、轴距 3000mm、高度 1611mm,风阻 0.249Cd,号称“空间领先众多同级车型”,得房率 66.6%。

后备箱 2161 升,后排座椅放倒后可放冲浪板、当大床。还拥有“全球首款语音可控无把手电感应门”、可升降尾翼等特性。

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操控,一开上瘾。和操控运动见长、且备受好评的极氪001共享吉利的SEA浩瀚平台。零百公里加速 3.8s,采用 400kW 双电机、拥有 CDC 实时阻尼可调减振器,CLTC 续航里程 550 / 660 / 720 公里。

最后,也是浩瀚平台的特性,极越01在安全方面“一应俱全”。车身抗扭转刚度接近40000N·m/度,除了常规车体主动被动安全外,还拥有“电池铠甲防护系统”,进行了 13 项电池安全测试;并拥有端到端加密设置,极越表示,即使是公司自身都无法获得用户隐私数据。

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横向对比来看,极越01火爆,出圈的基础在产品本身,提供了“功能价值”和“增量价值”两方面。

功能价值层面,极越01是一款轴距3m的中大型SUV,保证了这个级别应有的家用、实用性,而相比其他中大型SUV 30万以上的售价,24.99万入门的极越01无疑是十分具有吸引力的。

另外,吉利的SEA浩瀚平台久经考验,也在极氪品牌上获得验证,保证极越01在安全和操控两方面的基础。

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增量价值上,极越01给出了目前量产最强的智能化体验:百度Apollo纯视觉智能驾驶,打通高速、城区、泊车3域,以及最强车机芯片高通8295支撑下的智能座舱功能。

这些都是市面上其他产品不具备的优势。

车本身亮点十足,具备爆款的资质,这当然是发布会异常火爆的充分条件之一,但却不是唯一的因素。

极越01的发布会,有啥不一样?

爆款车常有,通常在上市之后通过订单反映出来。

推动它们大受关注的因素,要么是产品力本身够强,要么是价格吸引人,更多停留在车本身。

比如理想、比亚迪的一系列车型。

而仅在发布会阶段就热度极高的,屈指可数。最近的例子是华为问界新M7的发布,凭借余承东一句“遥遥领先”火遍全国。

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但这样的全民热梗偶然性很高,对于华为本身来说,也是可遇不可求的传播案例。

而极越01上市发布会的火爆,和它们都不一样。

除了车本身提供独特价值,也的确独树一帜,同样还是因为发布会玩出了新花样。

首先是渠道方面。除了车企自己的账号和常规直播平台,极越01这次曝光度最高的,是腾讯视频直播。

已经累积2000万人次观看或播放。这大概相当于一个优秀一线歌手直播演唱会的直接影响力。

比如前两天李健的线上演唱会,以及去年大热的罗大佑线上演唱会,直接的曝光量也是在2000-3000万的量级。

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渠道之外,腾讯视频和极越合作的发布会,还在内容形式上玩出了新花样。

比如视觉方面,增加了裸眼3D沉浸式体验,让极越01的语音助手SIMO登场:

这样用3D画面和影音效果展示,肯定比以往用语言描述“我们车机如何如何,能够带来什么什么…”更加震撼和生动。

第三在目标用户送达和潜在群体影响上,腾讯视频也利用自己独特的优势给极越定制了方案。

比如由建筑设计师马清运现场诠释极越01“机器人化 未来主义 共情”的设计灵感。

LPL官方解说管泽元,与极越CEO夏一平合作SIMO多路通说功能,现场演绎幽默风趣,展现极越01的智能座舱能力。

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“最强大脑”潘周聃,还在现场挑战“最难”泊车环境,展示了极越01成功完成避险倒车入库。

操控方面,由CTCC WDC马青骅驾驶极越01展示了加速、过弯、颠簸、水坑等等极限路况。

最后,还有NBA美女主持美娜讲述对“理想男友”的安全憧憬,引出了极越01安全性能介绍。

专业、科技、艺术、年轻,完全符合极越01的定位和调性。

而这些嘉宾在各自领域内的受关注程度,也进一步为极越01的上市发布扩大了声量。

智能车发布,有了新公式

极越01这款新车,首次创造了“智能车”爆款单品。在它之前的车型,更多把智能当做车的一个功能或尝鲜。

而极越01则第一次把AI和智能化作为核心,车成了这些最前沿技术体验的落地承载平台。

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而更值得研究的是,这样“大胆”的策略,获得了用户的认可。这是AI软件算法进步,和硬件供应链成熟的直接体现。

而在产品之外,极越01火爆的现象,又多了一个新的维度:车卷出了新高度,发布会也卷出了新的模式和玩法。

汽车尤其是智能汽车的发布,之前多是通过一个公众人物突然迸发出的的表演欲,或者“XX万内最好”的夸张言辞来出圈火爆。

的确有效,但也的确充满了偶发性和不可控性,是一把双刃剑。

而现在腾讯+极越,给了一个智能汽车出圈的新公式:

深度挖掘产品本身特性+平台流量曝光+强关联指向性的KOL联动。

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