比亚迪每分钟入账121万,日赚1亿!全球最大纯电车企也要易主了

1分钟卖6辆,能卖又能赚

曹原 发自 副驾寺

智能车参考|公众号AI4Auto

比亚迪又交出史上最好财报!

一分钟卖6辆、入账120.8万,一天一个小目标:日赚1.13亿……

更不用提毛利率早已超越特斯拉,甚至纯电销量和特斯拉全球销量的差距只剩下不到4000辆。

果然,能超越比亚迪的,只有比亚迪自己。

比亚迪三季度财报表现如何

首先是营业收入

第三季度比亚迪总营收达1621.51亿元,同比增长38.49%,也是继去年第四季度之后,营收再次突破1500亿。

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这相当于比亚迪在这个季度一分钟就能入账120.76万。

营收再创新高的原因显而易见:比亚迪三季度又卖疯了。

三季度总销量达82.4万,同比增长52.96%,环比增长17.12%。

其中乘用车销量达82.2万,环比增长17.4%,纯电车型销量达43.16万,插混车型销量达39.05万。

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而比亚迪三季度净利润再创新高,归母净利润为104.13亿,同比增长82.16%。

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单一季度利润表现已经逼近今年上半年的109.54亿元,相当于一天能赚1.13亿。

营收、利润双双上涨的结果就是,前三个季度总营收4222.75亿,逼近去年全年;累计净利润达223.26亿,早已超过2022全年的表现。

并且,虽然没有详细披露季度数据,但比亚迪的研发投入继续增加。

前三季度累计研发费用已经达到249.38亿元,同比增长129%。

研发投入超过同期净利润,已经成为比亚迪的基本操作。

如何解读

毋庸置疑,比亚迪在国内汽车市场的地位稳固,毕竟销量的滚雪球效应早已形成。

在10万-20万这个乘用车最主要的市场,比亚迪占据绝对的话语权。

插混有秦PLUS DM-i宋PLUS DM-i;纯电有元PLUS海豚,常年霸榜新能源SUV和轿车销量前三。

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在20万以上的市场,汉家族连续6个月销量过万;还有腾势稳定发力,连续7个月销量过万。

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并且得益于核心技术过硬,以及强大的供应链垂直整合能力,比亚迪越卖越多,同时也越卖越能赚

虽然没有公开具体的毛利率,但有媒体计算,比亚迪三季度毛利率达22.12%,远超特斯拉的17.9%。

比亚迪早已不是那个利润低、不挣钱的迪子了。

而从比亚迪的规划来看,今年最后一个季度也将迎来关键节点。

首先是进军高端市场的第一款车型——仰望即将交付。不过从现有情况判断,仰望看起来比较稳。

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因为在售价达到109.8万的情况下,据说订单量已经超过3万台。全转化为销售额,则是329.4亿

进军高端市场的第二张牌也蓄势待发,预计售价区间在30-40万的方程豹,今年也要上市,进军硬派越野市场。

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并且,在比亚迪主要依赖中国市场的情况下,一季度销量超越南北大众,拿下中国乘用车销量冠军;上半年销量超越奔驰宝马,首次进入全球前十。

同时,虽然DM插混车型帮助比亚迪成为新能源销冠,但从二季度开始,比亚迪纯电车销量已经反超,三季度销量进一步增长达431603辆,和特斯拉全球销量相比,差距只剩下3456辆

比亚迪最后一季度的表现也关乎着,全球最大纯电车制造商是否会易主。

而比亚迪成为新能源车企老大,和中国新能源市场蓬勃发展,很难厘清究竟是谁成就了谁。

但至少有一点可以明确:

世界新能源汽车发展看中国,中国新能源汽车发展看比亚迪。

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