30万华为系最贵最美轿跑发布:扔掉传统后视镜,外观设计遥遥领先

12小时大定破5000

一凡 发自 副驾寺

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

极客们,重度颜控,BBA老车主可以考虑的一款科技风轿跑:

阿维塔12最贵华为系轿跑,30万起售,华为加持智能化拉满。

30万华为系最贵最美轿跑发布:扔掉传统后视镜,外观设计遥遥领先

取消了传统后视镜,改用电子流媒体后视镜,三激光雷达,车长超5米,最快零百加速3.9秒650km700km续航两个版本,鸿蒙座舱,华为智驾加持,全系标配NAPPA真皮座椅方向盘,双零重力座椅。

而刚刚,阿维塔官方称大定数已经突破5000。

所以,30.08万元起售的阿维塔,具体带来了什么体验,让大定数12小时就突破5000?

30万起售,都能买到哪些体验?

阿维塔12车长/宽/高分别为5020/1999/1460(mm),轴距为3020mm,和宝马5系、奔驰E级定位接近,比传统豪华和新势力友商都要特殊的是这辆车砍掉了传统内后视镜。

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而是改用电子流媒体后视镜,据介绍这是国内首批应用而且零延迟。

这带来的外观设计变化是,传统车辆的后舷窗也消失了,车尾是无后舷窗掀背设计。

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此外还提供了电子外后视镜的选装。

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砍掉传统内后视镜也改变了车的内部空间,直接影响就是后备箱的空间增大。

后排联合宁德时代在后排座椅做了深挖凹形脚踏区,这样头部空间有所增加。当然因为车尾的独特设计,可能乘客会有些不习惯。

再往前看,阿维塔12全系标配NAPPA真皮座椅和方向盘,双零重力座椅,三档通风加热按摩,“女王副驾”之外还有“王子主驾”。(为什么副驾是女王主驾是王子就不得而知了)

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纯电车车主最在意的续航方面,阿维塔12采用了宁德时代的94.5kWh的三元锂电池。有700km入门款和650km性能版两种选择,足够满足日常通勤。

补能方面,采用的是750V高压平台,240kW超充下最快30分钟可以充至80%,11kW慢充下最长需要11个小时充满。

性能方面,入门版零百加速是6.7秒,性能版为3.9秒,最高车速超200km/h。

当然,作为一款华为加持智能化的轿跑,座舱和智能驾驶的体验也是亮点。

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和前一天开启预售的智界S7一样,阿维塔12首搭鸿蒙4,升级前就可实现连续多句语音交互,可以识别方言,区分正副驾语音。

智能驾驶方面,硬件上三激光雷达加持,还有3个毫米波雷达,11个高清摄像头和12个超声波雷达。

值得一提的是,此前同样搭载三激光雷达的阿维塔11,其实是华为自研的96线激光雷达。

智能驾驶系统采用华为的ADS 2.0,算法在传统BEV+Transformer的基础上,加入了华为首创的GOD占据栅格网络算法,借助于车载雷达的融合感知,可以识别多种异形障碍物。

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简单地说就是,在“GOD网络”的加持下,即使车辆无法识别出物体是什么,但只要感知到车辆被阻挡了,就能做出应对。

实现效果,借用余承东此前一天的讲话就是:

AEB只是小Case。
对于大家翘首以待的“全国都能开”,余承东在发布会上进一步做了解释和演示,城区NOA不只城区,无车道线的乡间道路也能实现LCC

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最后,大家最关心的售价:

阿维塔12入门版售价为30.08万元,年底前下定5000定金可以抵扣1.5万元。所以限时起售价29.08万元。

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总结一下主要特点,30.08万元起售的价格,现在可以买到外观上的科技感,鸿蒙座舱和华为ADS智驾包括高速领航,城区巡航以及智能泊车辅助和遥控泊车辅助,以及700km长续航和前排双零重力座椅。

不同车型有什么区别呢?来列表直观对比:

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所以想体验尝鲜无传统内后视镜,那入门款很适合,对动力有要求,那就是34.08万元的性能版。如果对驾控体验要求高,那无疑是顶配GT版。

就在刚刚,阿维塔官方宣布上市12小时,大定数突破五千。

现在,阿维塔12的特点大家有了清楚的了解,货比三家,买车购车都有什么参考竞品?

阿维塔12瞄向谁竞争

纯电轿车中主要对比两款,蔚来ET7和极氪001。

极氪001同样是30万起售,轴距3005mm,车长宽高分别为4970/1999/1560(mm)。

续航有741km和1032km(宁德时代麒麟电池)两个版本。入门版零百加速能力和阿维塔12均为6.9秒。

极氪CMO称,极氪001今年1-9月全系累计销量已达4.88万辆。

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蔚来ET7起售价42.8万元,轴距3060mm,车长/宽/高分别为5101/1987/1509(mm)。入门版续航530km,百公里加速时间为3.8秒。

有两个车型,标配空气悬架和CDC。内部做了很多舒享设计,比如后排电动靠背调节等。

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此外,同样以智能驾驶为主卖点的小鹏最近对过去的销量主力小鹏P7推出了磷酸铁锂版,2998mm轴距,起售价来到了22.39万元,续航550km。

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列表对比如下:

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实际上,阿维塔12还有两点让意向用户没想到,最大的没想到是定价。

另一个没想到,则和马斯克有关。

没想到啊没想到,马斯克不久前才许诺的砍掉传统后视镜,中国,率先应用。

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科技感配新潮外观,因此有人称它为“国产保时捷帕拉梅拉”,所以只剩两个问题——

第一,你冲吗?

以及是否和保时捷一样,自带美女上车功能,让你明年今天不再听“节日快乐”呢?

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