长城高管不好当，哈弗VP救火一年离职了
爆款坦克300上市策划人
一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
长城又发生了高管变动。
哈弗营销执行副总裁乔心昱被曝已离职，相关微博认证已消失。
乔心昱长期在奔驰和辉腾等豪华品牌工作，富有营销经验。加盟长城后先是在旗下高端品牌魏牌任职，去年1月调任哈弗，策划了哈弗多款重磅新品上市。
长城对哈弗寄予厚望，哈弗的销量去年总体也在上涨，作为五大子品牌之一，贡献了长城超过一半的销量。
就在这时，在重要品牌的重要岗位上，乔心昱离开了长城。
哈弗营销执行副总裁被曝离职
乔心昱离职的消息，最早是由雷锋网曝光，目前本人和长城汽车都未对此做出回应。
不过乔心昱的相关微博认证已经消失，上次发微博的时间是去年12月19日，转发的仍是哈弗相关内容。
过去作为营销负责人，长期活跃在微博平台的乔心昱，已经沉寂了一个多月。
目前尚不清楚乔心昱离职后，职务交由谁接管。值得一提的是，就在不久前，有消息称，原来哈弗的一号位李晓锐也离开了长城，然后加入了小米汽车。
有报道称，李晓锐离职后，长城汽车总裁穆峰兼管了半年哈弗，乔心昱作为营销执行副总裁在旁辅助，直到后来长城赵永坡接任哈弗品牌总经理。
赵是长城20年的老人了，此前是长城汽车技术中心副总经理。
于是有人认为乔心昱的离职，和没有得到更进一步的晋升有关，也有传闻是长城对于哈弗新能源转型的急切。
哈弗发布猛龙和枭龙等新能源车型，确实是去年1月乔心昱调任后的事，在此之前，乔心昱主要负责的都是高端品牌工作。
乔心昱是谁
乔心昱是有二十年经验的汽车老将了，长期负责营销工作。
公开信息显示，乔心昱2004年9月至2011年1月在北京奔驰工作，曾经担任过销售大区主管。
2006年，北汽-奔驰-克莱斯勒（JEEP母公司）合资创办公司，推出了克莱斯勒300C，乔心昱任品牌主管。
300C顶配在当年能卖到50.9万，入门版也要33.9万元，不过该车型后来停产了。
△克莱斯勒300C图源：小红书@精品车在北京奔驰期间，乔心昱还参与操盘奔驰C级车和长轴距E级车上市等重大项目。
在北京奔驰干了六年后，乔心昱在2011年2月跳槽大众中国，历任辉腾市场经理、区域营销负责人、品牌高级经理。
这期间乔心昱负责制定大众辉腾在中国的市场策略，对接德国总部在中国制定的年度计划和市场策略等。
△图源：有驾或许是乔心昱在高端品牌十多年的经验，吸引到了长城，可能也有辉腾的市场变化，2018年9月乔心昱从大众离职，加盟长城，任职魏牌产品策划部总监。
长城将魏牌定位为豪华SUV品牌，当时成立还不到两年。在魏牌期间，乔心昱策划了魏牌VV系列和坦克300（此时坦克品牌还未独立）等上市营销策略，后者上市即爆款。
功绩让乔心昱升迁迅速，2019年升任魏牌营销副总经理，2021年时已是魏牌CMO（首席市场官）。
2023年1月，乔心昱调任哈弗营销执行副总裁，直至此番离职。
目前尚不清楚其去向，其在哈弗的继任者也未知。
长城汽车的高层变革，只是这家老牌自主车厂的变革的水面表现之一。
冰山之下，可能还有更汹涌的转型暗流。
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