长城高管不好当,哈弗VP救火一年离职了
爆款坦克300上市策划人
一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
长城又发生了高管变动。
哈弗营销执行副总裁乔心昱被曝已离职,相关微博认证已消失。
乔心昱长期在奔驰和辉腾等豪华品牌工作,富有营销经验。加盟长城后先是在旗下高端品牌魏牌任职,去年1月调任哈弗,策划了哈弗多款重磅新品上市。
长城对哈弗寄予厚望,哈弗的销量去年总体也在上涨,作为五大子品牌之一,贡献了长城超过一半的销量。
就在这时,在重要品牌的重要岗位上,乔心昱离开了长城。
哈弗营销执行副总裁被曝离职
乔心昱离职的消息,最早是由雷锋网曝光,目前本人和长城汽车都未对此做出回应。
不过乔心昱的相关微博认证已经消失,上次发微博的时间是去年12月19日,转发的仍是哈弗相关内容。
过去作为营销负责人,长期活跃在微博平台的乔心昱,已经沉寂了一个多月。
目前尚不清楚乔心昱离职后,职务交由谁接管。值得一提的是,就在不久前,有消息称,原来哈弗的一号位李晓锐也离开了长城,然后加入了小米汽车。
有报道称,李晓锐离职后,长城汽车总裁穆峰兼管了半年哈弗,乔心昱作为营销执行副总裁在旁辅助,直到后来长城赵永坡接任哈弗品牌总经理。
赵是长城20年的老人了,此前是长城汽车技术中心副总经理。
于是有人认为乔心昱的离职,和没有得到更进一步的晋升有关,也有传闻是长城对于哈弗新能源转型的急切。
哈弗发布猛龙和枭龙等新能源车型,确实是去年1月乔心昱调任后的事,在此之前,乔心昱主要负责的都是高端品牌工作。
乔心昱是谁
乔心昱是有二十年经验的汽车老将了,长期负责营销工作。
公开信息显示,乔心昱2004年9月至2011年1月在北京奔驰工作,曾经担任过销售大区主管。
2006年,北汽-奔驰-克莱斯勒(JEEP母公司)合资创办公司,推出了克莱斯勒300C,乔心昱任品牌主管。
300C顶配在当年能卖到50.9万,入门版也要33.9万元,不过该车型后来停产了。
在北京奔驰期间,乔心昱还参与操盘奔驰C级车和长轴距E级车上市等重大项目。
在北京奔驰干了六年后,乔心昱在2011年2月跳槽大众中国,历任辉腾市场经理、区域营销负责人、品牌高级经理。
这期间乔心昱负责制定大众辉腾在中国的市场策略,对接德国总部在中国制定的年度计划和市场策略等。
或许是乔心昱在高端品牌十多年的经验,吸引到了长城,可能也有辉腾的市场变化,2018年9月乔心昱从大众离职,加盟长城,任职魏牌产品策划部总监。
长城将魏牌定位为豪华SUV品牌,当时成立还不到两年。在魏牌期间,乔心昱策划了魏牌VV系列和坦克300(此时坦克品牌还未独立)等上市营销策略,后者上市即爆款。
功绩让乔心昱升迁迅速,2019年升任魏牌营销副总经理,2021年时已是魏牌CMO(首席市场官)。
2023年1月,乔心昱调任哈弗营销执行副总裁,直至此番离职。
目前尚不清楚其去向,其在哈弗的继任者也未知。
长城汽车的高层变革,只是这家老牌自主车厂的变革的水面表现之一。
冰山之下,可能还有更汹涌的转型暗流。
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