北京车展,不见余承东
雷军参观吉利系展台
一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
北京车展,怎么不见余承东?
北京车展现场,各路CEO成为“流量明星”,除了大家熟知的“蔚小理米”,周鸿祎和张朝阳等也频频露面,话题频出。
不过同样热闹的华为展台,却听不见“遥遥领先”,也看不到余承东。
连鸿蒙智行年度新旗舰首次亮相,也是华为车BU CEO靳玉志来站台。
如此重要的展会,如此重要的一年?
余承东去哪儿了?
北京车展群雄会
先来看看群雄都在展会做了什么吧。
新能源领头羊比亚迪,北京车展头两天,王传福参观了多个展台,仔细了解了一些车型情况。
包括自家展出的新款腾势N7,以及首度亮相、搭载DM5.0的秦L。
他还来到奇瑞展台,同安徽老乡尹同跃交谈,尹同跃谦虚地表示:
我告诉他们(奇瑞员工),亦步亦趋地学习王总。跟紧一点,就把别人甩掉了。
王传福连忙拉起尹同跃的胳膊,说“没有没有”。
相比新能源领头羊,各家新势力的掌门人也吸引了不少目光。
最值得关注的是,李想来到了蔚来展台,体验新款ET7。
他先是点赞ET7,“吃‘56E’(宝马5系、奥迪A6、奔驰E级)没问题”。
随后向李斌感慨:
高端纯电不好推。
李斌当然感触更深,表情严肃地点了点头,接着在李想感叹“补能网络起不来没法卖”时,推销起了自家的换电,邀请理想加入。
李想点头“好好好”,表示会考虑,然后…推门下车了。
新款ET7同时还迎来了何小鹏,何小鹏在车内感慨,李斌和自己造车,都变瘦了。
这是公开的信息,双方“关起门来”还谈论了一些合作。
何小鹏透露,其中包括换电和芯片,他表示“中国的车企,应该在一起”。
比亚迪、奇瑞、“蔚小理”的展台,还都迎来了一位共同的访客:
雷军。
雷总在车展首日身着荧光绿,成了无可争议的流量王。
他在小米汽车展台公布了最新的锁单信息,以及2024年10万辆的交付目标。
同时再次强调了两大计划:
近期计划,8月城市NOA「全国都能开」。(这次不清楚加没加小字)
远期计划,用15-20年时间,让小米汽车成为全球前五车企。
雷总还在现场发布了智驾招贤令。
随后雷军参观了多家展台,体验了不少车,给新款蔚来ET7、小鹏X9、理想L6等带去了泼天流量,李厂长那叫一个开心。
值得一提的是,雷军在车展第二天还来到了吉利系的路特斯展台。
路特斯CEO冯擎峰亲自为其讲解介绍。
这里多说两句,冯擎峰早年曾任吉利研究院院长。
这个职务是不是听着耳熟?
当年冯擎峰升任吉利CTO后,从冯手中接过院长一职的,正是胡峥楠。
再后来,胡从吉利离职,加入顺为资本,同时任小米汽车“顾问”。
不仅是车企掌门人,互联网公司的董事长也来车展打卡了:
卖掉迈巴赫的周鸿祎打卡了多家展台,包括比亚迪、奇瑞、智己、鸿蒙智行等。
为了证明自己不是数字人,他还徒手爬到了车顶,小坐了一会儿。
但也许是“高处不胜寒”,第二天周鸿祎感冒了。
不过另一位互联网CEO接棒,在第二天给车展带来了别样内容:
搜狐创始人张朝阳,拥有MIT博士学位的他,在奇瑞展台现场讲起了物理课,科普了内燃机的不足。
周鸿祎卖掉迈巴赫,打卡车展声援国产豪华。
张朝阳用专业知识,现场开课讲述油车不足。
互联网大佬用各自的行动,收获了流量,也把国产新能源又向前推了一步。
各路大佬所到之处,流量井喷,人潮涌动,特别是小米展台。
但有博主发布视频称,有一家展台的人,甚至比小米还多:
唯见鸿蒙智行,不闻遥遥领先
华为在展厅内外设置了两大展台。
展厅内挂的是鸿蒙智行的牌子,华为智能汽车解决方案BU CEO 余…啊不是靳玉志来到现场,为首款行政旗舰轿车享界S9揭幕。
享界S9,是北汽和华为合作的首款智选车,此前有媒体报道称,会是“56E”的价格,“78S”(宝马7系,奥迪A8,迈巴赫S)的定位。
首度亮相了红、白两个配色,车头融合了M9和智界S7的特点,现场吸引了很多人驻足围观,大家感受一下:
其中还包括奥迪高管,有网友表示,其一天两次拍到奥迪方面在鸿蒙智行展台前驻足。
大众集团CEO奥博姆其实也来车展了,不过没亲自来鸿蒙智行展台,可能忙着跟“宁王”砍价呢。
除了鸿蒙智行,华为在展厅外还设置了两大展台,展示了一些车,其中包括新伙伴:
长安旗下的深蓝SL03,就摆放在刚焕新升级的智界S7旁。
智能车参考在此参观时,还偶遇了原阿维塔CEO、现长安党委副书记谭本宏,其率队和靳玉志相谈甚欢后告辞。
除了国内车企,华为的朋友圈也扩大到了国外车企,日产汽车在车展发布会上,将华为列入“智能生态‘朋友圈’”。
此前本田也确认,将用华为的“光场屏”。
许多车企在努力提高“含华量”,华为成了北京车展的“隐形流量王”,车BU CEO靳玉志也是频频露面。
诶,
余承东去哪儿了?
余承东忙什么去了
北京车展头两天,余承东本人并未现身,也未见有公开报道,透露其行踪。
有网友推测,可能那两天他感冒了,因为车展前的新款M5发布会上,余总老咳嗽。
从其发表的微博上来看,也可能是近期工作重心发生了偏移。
余承东同时还身兼华为终端BG CEO,分析机构数据显示,华为手机一季度出货量登顶,最近又发布了Pura 70系列,顶配超万元,仍引发抢购热潮。
此外,他本人还在微博上预告了6月的鸿蒙开发者大会,把打造原生应用生态称之为今年最重要的事情。
终端业务王者归来,全面走向正轨,其势必会投注更多精力。
而车BU这边,则有CEO靳玉志在前台。
虽然前两天缺席了北京车展,但是有意思的是,微博IP地址显示,余承东目前人就在北京。
而前两天,也就是车展首日25号,他和周鸿祎互动时,IP地址还在广东。
25日、26日是车展媒体日,余承东这是特意避开镜头逛车展?
- 侯晓迪8个人4个月打造全新无人车系统:之前百人团队工作量!“图森转型就像梅西宣布打篮球”2024-10-04
- 中国车的金九银十:比亚迪狂卖42万辆,理想销量超BBA,鸿蒙智行单日5200大定2024-10-02
- 重庆造车为何不用“卷”供应链?2024-09-30
- 星纪魅族造车进展:年轻人第一辆移动网吧2024-09-26