23万起售，智己LS6狂卷小鹏G6，全系标配激光雷达英伟达OrinX
智能SUV新卷王
一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
上汽这波纯电动新车，要成！就在昨晚，刚上市的车，反馈火爆，锁定爆款：
发布会后品牌APP服务器直接被挤爆。
预售订单超3万台，全年人均消费不到2万的四线小城都贡献了二十多辆：
动力和价格让坐拥近七百万粉丝的汽车大V感慨:
这个世界疯了……
什么车限时21.5万起售，却让大V感觉买车如同占便宜：
智己LS 6，车长4.9米，全系标配激光雷达和英伟达Orin X，26.3英寸超宽屏,一键循迹倒车。
准900V双碳化硅充电平台， 最快零百加速3.48s，前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，32L前备厢+69L后备厢……
依然是复刻爆款。
复刻的就是Model Y和比亚迪宋Plus，却又比Model Y更具性价比，比宋更豪华更智能。
小鹏G6已经验证了复刻爆款模式能成功，而如今又杀出了一位比小鹏G6更卷的智能SUV卷王。
智己LS 6，为什么反馈热烈？
作为一款纯电中大型SUV，从用户最直接的需求方面，可以从空间，性能，智能上分析优势。
首先，空间够大：
轴距2950mm，车长4904mm，后排座椅长近53公分，后排腿部间距超30公分。
储物空间也比较足，前备厢32L，后备厢596L下方还有69L的隐藏空间，后排座椅放倒后可扩展至1571L。
然后是夸张的性能，入门款最大功率231kW，顶配最大功率579kW，扭矩800N·m，据智己联席CEO刘涛介绍，极速可达305km/h,但量产版锁死在252km/h。零百加速最快3.48s。
“三电”其他方面，有400V和800V碳化硅高压平台（最高工作电压875V）两种配置，续航560km起步，超长续航版本760km。
补能最快可实现“充电15分钟，续航500km”。
性能和空间已经卷到同级，智能方面也给到了爆款小鹏G6压力。
可以从硬件配置，智能驾驶和智能座舱三个地方来看：
硬件上全系标配激光雷达和英伟达Orin X芯片，这意味着全系具备高速和城市NOA能力，只等后续软件完善后OTA上车。
智能驾驶能力目前在闹市经测试可以无保护U型弯掉头，城市NOA将在年底开始大规模预测，明年将覆盖全国100城。
针对个别考验“老司机”的场景，中控集成了多个“一键功能”：
- 一键循迹倒车
- 一键贴边侧方
- 一键驶离窄小车位
还有雨夜模式，左右后视镜和A柱的盲区将由高清摄像头还原在中控屏。
智能座舱方面，除了10.5英寸的中控下屏还给了一块26.3英寸中控屏。
智己生成大模型Beta还将首发上车，参数规模千亿级，可以提供角色扮演和图文创作等功能，据说还能帮孩子写作业。
这样的配置，最后结合价格来看，产品极具性价比：
入门款限时售价21.49万元，就能买到2.9米轴距，标配激光雷达，英伟达Orin X，26.3英寸中控屏，CLTC工况下560km续航的纯电中大型SUV。
顶配四驱不到27.7万，702km续航，579kW的动力，零百加速3.48s。
这个配置和价格，来看看都卷到了哪些友商。
同类型车型，都有哪些可选？
先来看原来赛道上的卷王，小鹏G6。
共有五款车型，Pro版无激光雷达不支持XNGP（无城市NOA）。
续航580km起步，最高续航755km，最大功率358kW峰值扭矩660N·m，最快零百加速3.9s，补能配合小鹏超充桩可实现充电10分钟，续航增加300km，19分钟可将电量从10%充至80%。
语音助手支持四区识别，后备箱571L，可扩展至1374L。
然后是9月销量蝉联SUV销冠的Model Y，轴距2890mm，车长4.75米
长假里刚刚改款升级，主要是零百加速快了1秒最快零百加速3.7s，新增了多色氛围灯，仪表台饰板有了新设计。
入门款，续航554km，最高时速217km/h，零百加速5.9s，长续航版搭载双电机续航里程CTLC工况下688km，零百加速5s。
增强版辅助驾驶需要加价3.2万元选装能实现自动驶出匝道，辅助变动，自动泊车等，至于FSD（完全自动驾驶）不久前降至6.4万元不过官网显示相应功能仍是“稍后推出”。
最后通过表格集中对比一下竞品：
从上市前后的网友热议和竞品综合比较来看，智己LS 6基本锁定爆款，这对智己和上汽都意义非凡。
上汽智己的第一个爆款
智己终于证明了自己：
9月份销量战报出炉，上汽整体销量创下今年新高达48.22万辆，而智己销量只有1805辆，今年前三季度合计才卖出1.51万辆。
而过去的“难兄难弟”阿维塔销量已经突破了三千辆，同样的“三强熔铸”，同样是传统车企向上的尝试。
智己品牌创立于2020年底，由上汽（控股方），阿里和张江高科共同出资。
2021年底交付了智己L7 Beta版，现售价为33.99万元-47.88万元。
新品牌加上高定价，不仅要和BBA抢车主，还要和起步稍早的蔚来和理想竞争。
去年上市了SUV智己LS7，搭载双激光雷达，价格区间为28.98-45.98万元，同样是定位高端，更适合家用贴合用户需求的新车型上市后也没能打开销量。
产品销量不好，并不代表智己没有技术和实力，不然奥迪也不会找上门来。
从最新的消息来看，智己和飞凡明确了各自的定位，以20万元为界各自发力上下两端，避免内耗。
上汽把高端新能源的希望放在了智己身上。
智己LS 6祭出性价比大旗，基本锁定爆款，证明了智己品牌有能力扛起集团重任，剩下的只有两个问题：
如何解决产能，以及——
你冲吗？
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