23万起售,智己LS6狂卷小鹏G6,全系标配激光雷达英伟达OrinX
智能SUV新卷王
一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
上汽这波纯电动新车,要成!就在昨晚,刚上市的车,反馈火爆,锁定爆款:
发布会后品牌APP服务器直接被挤爆。
预售订单超3万台,全年人均消费不到2万的四线小城都贡献了二十多辆:
动力和价格让坐拥近七百万粉丝的汽车大V感慨:
这个世界疯了……
什么车限时21.5万起售,却让大V感觉买车如同占便宜:
智己LS 6,车长4.9米,全系标配激光雷达和英伟达Orin X,26.3英寸超宽屏,一键循迹倒车。
准900V双碳化硅充电平台, 最快零百加速3.48s,前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,32L前备厢+69L后备厢……
依然是复刻爆款。
复刻的就是Model Y和比亚迪宋Plus,却又比Model Y更具性价比,比宋更豪华更智能。
小鹏G6已经验证了复刻爆款模式能成功,而如今又杀出了一位比小鹏G6更卷的智能SUV卷王。
智己LS 6,为什么反馈热烈?
作为一款纯电中大型SUV,从用户最直接的需求方面,可以从空间,性能,智能上分析优势。
首先,空间够大:
轴距2950mm,车长4904mm,后排座椅长近53公分,后排腿部间距超30公分。
储物空间也比较足,前备厢32L,后备厢596L下方还有69L的隐藏空间,后排座椅放倒后可扩展至1571L。
然后是夸张的性能,入门款最大功率231kW,顶配最大功率579kW,扭矩800N·m,据智己联席CEO刘涛介绍,极速可达305km/h,但量产版锁死在252km/h。零百加速最快3.48s。
“三电”其他方面,有400V和800V碳化硅高压平台(最高工作电压875V)两种配置,续航560km起步,超长续航版本760km。
补能最快可实现“充电15分钟,续航500km”。
性能和空间已经卷到同级,智能方面也给到了爆款小鹏G6压力。
可以从硬件配置,智能驾驶和智能座舱三个地方来看:
硬件上全系标配激光雷达和英伟达Orin X芯片,这意味着全系具备高速和城市NOA能力,只等后续软件完善后OTA上车。
智能驾驶能力目前在闹市经测试可以无保护U型弯掉头,城市NOA将在年底开始大规模预测,明年将覆盖全国100城。
针对个别考验“老司机”的场景,中控集成了多个“一键功能”:
- 一键循迹倒车
- 一键贴边侧方
- 一键驶离窄小车位
还有雨夜模式,左右后视镜和A柱的盲区将由高清摄像头还原在中控屏。
智能座舱方面,除了10.5英寸的中控下屏还给了一块26.3英寸中控屏。
智己生成大模型Beta还将首发上车,参数规模千亿级,可以提供角色扮演和图文创作等功能,据说还能帮孩子写作业。
这样的配置,最后结合价格来看,产品极具性价比:
入门款限时售价21.49万元,就能买到2.9米轴距,标配激光雷达,英伟达Orin X,26.3英寸中控屏,CLTC工况下560km续航的纯电中大型SUV。
顶配四驱不到27.7万,702km续航,579kW的动力,零百加速3.48s。
这个配置和价格,来看看都卷到了哪些友商。
同类型车型,都有哪些可选?
先来看原来赛道上的卷王,小鹏G6。
共有五款车型,Pro版无激光雷达不支持XNGP(无城市NOA)。
续航580km起步,最高续航755km,最大功率358kW峰值扭矩660N·m,最快零百加速3.9s,补能配合小鹏超充桩可实现充电10分钟,续航增加300km,19分钟可将电量从10%充至80%。
语音助手支持四区识别,后备箱571L,可扩展至1374L。
然后是9月销量蝉联SUV销冠的Model Y,轴距2890mm,车长4.75米
长假里刚刚改款升级,主要是零百加速快了1秒最快零百加速3.7s,新增了多色氛围灯,仪表台饰板有了新设计。
入门款,续航554km,最高时速217km/h,零百加速5.9s,长续航版搭载双电机续航里程CTLC工况下688km,零百加速5s。
增强版辅助驾驶需要加价3.2万元选装能实现自动驶出匝道,辅助变动,自动泊车等,至于FSD(完全自动驾驶)不久前降至6.4万元不过官网显示相应功能仍是“稍后推出”。
最后通过表格集中对比一下竞品:
从上市前后的网友热议和竞品综合比较来看,智己LS 6基本锁定爆款,这对智己和上汽都意义非凡。
上汽智己的第一个爆款
智己终于证明了自己:
9月份销量战报出炉,上汽整体销量创下今年新高达48.22万辆,而智己销量只有1805辆,今年前三季度合计才卖出1.51万辆。
而过去的“难兄难弟”阿维塔销量已经突破了三千辆,同样的“三强熔铸”,同样是传统车企向上的尝试。
智己品牌创立于2020年底,由上汽(控股方),阿里和张江高科共同出资。
2021年底交付了智己L7 Beta版,现售价为33.99万元-47.88万元。
新品牌加上高定价,不仅要和BBA抢车主,还要和起步稍早的蔚来和理想竞争。
去年上市了SUV智己LS7,搭载双激光雷达,价格区间为28.98-45.98万元,同样是定位高端,更适合家用贴合用户需求的新车型上市后也没能打开销量。
产品销量不好,并不代表智己没有技术和实力,不然奥迪也不会找上门来。
从最新的消息来看,智己和飞凡明确了各自的定位,以20万元为界各自发力上下两端,避免内耗。
上汽把高端新能源的希望放在了智己身上。
智己LS 6祭出性价比大旗,基本锁定爆款,证明了智己品牌有能力扛起集团重任,剩下的只有两个问题:
如何解决产能,以及——
你冲吗?
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