公路货运物联网龙头G7战略融资2亿美元，投后估值22亿美元，此前已获腾讯多轮增持

万博 2022-02-17 16:32:36 来源：量子位

万博 发自 副驾寺

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

公路货运赛道，传来融资新进展。

货运服务数字化解决方案供应商G7，完成2亿美元战略融资。

挚信资本、国投招商领投，投后估值22亿美元。

在此之前，G7曾获3.2亿美元巨额融资，创下当时物联网领域融资金额之最。

G7获2亿美元战略融资

国内规模最大的公路货运物联网公司G7，完成2亿美元的战略投资。

据悉，本轮投资由挚信资本和国投招商领投，混沌投资、普洛斯、CBC宽带资本、信达汉石跟投。

本轮融资占股比例达到9.09%，照此计算，G7本轮融资过后，估值将达到22亿美元。

据了解，本轮战略融资在于去年启动，并在去年年末正式完成。

根据原计划，融资还要持续一段时间，但由于去年年中资本市场形势有变，最终选择提前结束融资。

不过G7官方表示，2亿美元的募集金额基本符合预期，同时也满足业务需求。

至于资金用途，据G7首席财务官张杰龙透露，融资将主要用于技术研发，其中人才项目将是主要的投入方向。

据了解，截止到目前，G7研发人员占到员工总数的60%。

G7是谁？

G7，全称汇通天下物联科技，成立于2011年2月，总部位于北京。

是国内目前规模最大的公路货运物联网解决方案提供商，主要业务包括，车队管理、安全管理、货物管理等订阅服务，以及数字结算、物联保险、智能装备等在内的交易服务。

公开消息显示，目前G7链接车辆数200万+，服务近5万家货运经营者。

G7所处的赛道，公路货运，市场潜力巨大。

据BCG发布的《中国公路货运市场发展趋势》显示，中国是全球最大的公路运输市场，大约有70万家货运经营者。

货运经营者是指管理公路货运的运营、安全、交易、装备的企业和组织，包括自有车队、外协车队、第三方物流公司、贸易商、生产制造企业等，广泛分布在快递、快运、消费品、煤炭、钢铁、水泥等各行各业，是中国最庞大的中小企业群体之一。

货运经营者通过高效组织管理行业约85%的车辆运力，承担起公路货运行业80%货运单量。

然而由于外部产业链上下游的压力和激烈竞争下的内生发展诉求，货运经营者群体对于数字化经营与管理产生了切实且迫切的需求。

G7的优势在于，一方面通过物联网技术突破了物流产业不同场景下获取实时准确数据的难题，是目前极少数具备物联网技术与运营能力的公司之一。

另一方面，凭借行业首创的多模块组合SaaS方案充分解决了产业全链路「人、车、货、交易」的安全效率及成本问题，以「软硬一体，全链贯通」的独特能力为客户提供端到端整体解决方案。

G7的优势和潜力，显然也被资本市场看好。

据了解，在此次战略融资之前，G7已经完成9轮融资，披露融资金额累计超过5.1亿美元，投资方包括腾讯、经纬创投、GGV纪源资本等。

其中最大一笔融资，是在2018年12月，融资金额3.2亿美元，由厚朴投资领投，宽带资本、智汇基金、晨山资本、道达尔风投、泰合资本参与跟投。现有股东普洛斯、中银投资、腾讯等继续追加投资。

而这次融资，也创下当时全球物联网领域融资金额的最高纪录。

— 完 —

智能车参考 · AI4Auto

关注我们，第一时间获知智能车最新动态