吉利银河E8,让我为小米SU7捏了把“汉”
售价:17.58-22.88万元
一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
纯电轿车性价比新王,发布了。
吉利银河E8,B级纯电轿车,车长超5米,高通8295座舱芯片,45寸8K超清屏,800V平台,最快零百加速3.49秒,双向卫星通信,起售价只要17.58万元。
知名车评人直呼“太卷了,太卷了”:
售价一公布,网友先是替汉EV捏了把“汉”,从定位和定价来看,银河E8就是奔着汉来的。
知名汉EV车主,蔚来ES8车主,蔚来投资人俞敏洪,第一个开上银河E8:
除了汉EV之外,讨论中被提及最多的还有小米SU7,同为纯电轿车,轴距同档,还都有传承自智能机时代的系统,来保障车手互联。
而从技术发布会公布的一系列成果和雷军的表态来看,小米SU7能否实现同样的性价比,还存疑。
银河E8,如何性价比
银河E8入门款售价为17.58万元,月底前还有两千抵扣八千的限时权益,限时16.98万起售。
不到17万的预算,就能买超5米车长的轿车,转弯半径却只有5.62米,相比同档竞品超6米的半径更好开。
还能体验到高通骁龙8295座舱芯片,算力相对过去主流的8155提升了8倍,这是8295目前上车车型最低价。
车机屏幕是一块45英寸8K超清屏,屏占比98%,8295加持下在车上玩像狂野飙车9这样的3A游戏大作没问题。
以及吉利的行业首个全栈自研大模型,将加持语音助手,对话更流畅。
车机也提供了多种车手互联方式,不仅支持自家魅族的flyme link,也支持华为的Hicar和Carlink。
座舱是体现银河E8性价比的一大亮点,此外银河E8的风阻系数也是目前量产轿车中最低的,只有0.199Cd。
吉利汽车CEO淦家阅表示,0.199Cd还是在120km/h下测得的,也就是规定最高时速。更高的时速下测得的风阻系数会更低,但意义不大。
低风阻系数带来更小的能耗,入门版百公里耗电量只有12.7kWh。
所以入门版可以凭一块62kWh的电池,实现550km的续航,可以满足日常通勤。
想要更长的续航,19.88万可以选购665km续航的远航版。
日常开车也更舒适,相比入门版增加了前排座椅通风加热,25.6英寸AR-HUD,前后泊车辅助(入门版只支持后泊车辅助),外后视镜记忆,倒车自动下翻。
支持高速NOA和城区通勤NOA的高阶智能驾驶车型,也下探到了21.88万元。
此外,该车型还搭载了一项“黑科技”:
和Mate 60 Pro一样的双向卫星通信,没有手机信号也能通过卫星接收和发送消息,用的是吉利自家独有的卫星互联网。
卫星加持下,吉利还在玩一种很新的“车机互联”,车、无人机和卫星互联,无人机一抛自动伴飞,画面会实时同步到前排的8K超清大屏上。
老车企玩起新花样,还不都是因为疯狂内卷的B级轿车市场。
B级轿车之王新老交替
过去B级轿车市场,长期由合资品牌燃油车主宰。恰巧前两天第九代凯美瑞开启了预售,可以来做个对比。
第九代凯美瑞预售价为17.38-20.88万元。据了解座椅舒适性上,没什么变化。
车机有了很大变化,上车了高通骁龙8155座舱芯片。
智能驾驶方面,新款凯美瑞搭载了自适应巡航,变道辅助等L2级智能驾驶,不过没有高速NOA这样的高阶智能驾驶。
燃油经济性也更好,智能电混双擎动力,最低百公里油耗降至4.2L。
不过即使这样的油耗,从用车开销上来说燃油车肯定是比不过电车的。
以及电车天然的性能优势,比如银河E8,不提22.88万元的性能版,17万的入门款零百加速都到了5.9秒,而凯美瑞则是8秒。
所以面对燃油时代的爆款,银河E8的优势很清楚了。
而在纯电轿车序列中,银河E8上市,最引起网友热议的有两款车,一个是守擂的比亚迪汉EV,一个是将攻擂的小米SU7。
比亚迪汉EV冠军版价格区间为20.98-27.98万元,入门版续航506km,动力最高续航车型715km。
从入门版来看,银河E8售价更低,续航稍长,零百加速也更快,以及座舱的芯片和中控屏也都更新,凸显出性价比。
不过这主要是因为“长江后浪推前浪”,比亚迪汉上市三年了,市场和技术都发生了很多变化。
有网友已经拍到新一代汉的低伪谍照,今年可能会有惊喜。
以及今年要上市的小米SU7,轴距和车长与银河E8差不多,都是纯电轿车。
技术发布会后价格一直引发大家猜测,一些车主会关注银河E8,也是认为银河E8定价会给低配小米SU7带来参考:
也有米粉替小米汽车担心,对此有资深车评人表示:
19万起也不是不可能。
此前申报信息显示,小米SU7低配版会使用400V磷酸铁锂电池,665km续航,呼声最高的当然是19.99万元(毕竟雷斯克亲口否认了14.9)。
因此不妨根据曝光信息与入门版银河E8,19.88万元的银河E8做个对比:
你新年会换新车吗?
是选银河E8冲呢,还是当等等党?
- 地平线智驾一号位,火线投身具身智能创业2024-12-03
- 现在香港打的:自动驾驶,方向盘能折叠2024-12-02
- 从AGV到IGV:被“第二次发明”的水平运输新物种2024-12-02
- 知错就改,广汽重新拥抱华为,联手打造新品牌2024-12-01