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下个月开始
6年投资8000亿，汽车业务利润3.8%
从业超26年，曾入职特斯拉和谷歌
狂砸8000亿，利润率3%
又回到原点
大众软件“又”出问题
英飞凌急需改革，迪斯来“救火”
大众不会是最后一个
啥是“医疗”概念豪华车？
铁腕改革派CEO走人，在智能化转型最关键的时候
大众不想输
今天智能汽车最重要进展，来自老牌车企大众>>>
保时捷非常清楚：电动、智能是唯一出路…但中国车主不在乎
你以为堂堂欧洲汽车工业老大哥的掌门，真就是马斯克后援会会长？
大众「不得不」信心满满
